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来源：每日经济新闻对当下的汽车厂商来说，替代能源、环境可持续、交通治理已成为全行业需要直面的三座大山。来自新技术、监管以及竞争环境的挑战前所未有，跨界而来的新兴势力正携电动化、智能化、网联化等新技术与新模式强势入局，传统老牌车企稍有停滞就会沦为同行口中的“落后产能”。在技术变革的大潮中，汽车产业如何寻找新的增量，从而应对新兴消费者的迫切需求？在10月19日，由中欧国际工商学院主办的“智荟中欧”第十七届中国汽车产业论坛上，就将议题聚焦于此，论坛从“车联网与自动驾驶”“智慧城市”“新能源/清洁汽车的未来”“消费者未来出行愿景”四个主题展开讨论，并就全球汽车产业的最新趋势和未来前景进行了探讨。（图片来源：主办方供图）自动驾驶最重要的问题是安全中欧国际工商学院欧方名誉院长佩德罗雷诺教授（PedroNueno）在致辞时表示，汽车行业是全世界最重要的行业之一。整个行业所雇佣的工人数是带动十个供应链相关行业的岗位。所以作为一个商学院，中欧国际必须深度理解甚至影响整个行业。自动驾驶/智能汽车预计何时可上路？哪些可行的产业策略最有助于实现这一目标？人工智能在这一产业发展趋势中将发挥何种作用？谁是关键参与者——传统原始设备制造商、IT公司还是供应商？这一发展趋势对道路安全将产生什么影响？整个社会是否已准备好朝这个方向迈进？对此，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官袁小林在谈到中国市场时提到，“中国的市场非常大，中国人非常开放，对于新技术的接受度、容忍度非常高。中国的产业非常具有活力。在有些领域，确实是世界领先的比如说5G，比如V2X的探索。这些都是能够给我们沃尔沃一些可能实现弯道超车的机会。”袁小林表示，对于未来出行其实更应该


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