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新能源行业观察，作者

沈十六，编辑

和畅

增程式技术，从过去的“落后技术”转变为“香饽饽”。

“喷了好几年增程式，结果自己‘真香’了。”购买了理想L7的皮哥说道。

皮哥之前也对增程式技术、理想汽车不屑一顾，在各大汽车论坛和社交平台上和人“对喷”，“增程式技术是工业垃圾，理想的车啥也不是。”

但试驾理想L7后，皮哥发现，真实的驾乘体验和靠数据想象、推理出来的“自以为是”，根本不是一回事，“理想L7的颜值、空间、功能、舒适性、辅助驾驶都没有明显短板，是很实用的一款家用奶爸车。果断下单了！”

“真香”的“皮哥们”为理想的销量添了一把火。据最新数据，理想在今年10月交付了辆车，同比增长30.1%，相当于直接翻了三倍。截至10月，今年理想汽车的交付总量已经超过8万辆。

来源/理想官方平台新能源行业观察截图

眼见理想凭借增程式汽车成为“香饽饽”，其他车企也“真香”了。昔日辟谣布局增程式消息的小鹏汽车，推出了增程式飞行汽车；百万豪车仰望“抛弃”DMI（超级混动技术），拥抱了增程式；声称要斥资百亿造车的小米，在小米社会招聘